Недействующий.
В сентябре 1904 г. здесь произошла смычка западной и восточной частей кругобайкальского участка Транссибирской железнодорожной магистрали. Таким образом было открыто сквозное движение по ней от Москвы до Владивостока.
В связи с высокой обвальной опасностью был позже пробит длинный туннель №18-бис, и при введении в действие второго пути КБЖД в 1910-х годах движение по тоннелю №18 было прекращено.
Западнее тоннеля можно представить, как выглядела дорога в период действия 1-го пути: остались её насыпь, подпорные стены и даже заваленные обвалами остатки рельсов.
Реки
Перевалы
Вершины
Селения, города
Озёра
Водопады
Каньоны
Источники
Скалы
Хребты
Заливы
Мысы
Острова
Пещеры
Растения
Животные
Здания
Улицы
Прочие объекты
