Природа Байкала | После грозы.

Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители».


Виталий Штырц (Саныч)	(Сканированная фотография). Гроза прекратилась под утро. Домой возвращались через Земляничную, т.к. женщины побоялись бродить Ангасолку. Мотаня не ходила больше недели.
12.03.2008, 10:44:41 \|
mowgli	Да уж, классный фотофакт! а такие обвалы вообще часто бывают на КБЖД — кто-нибудь знает?
13.03.2008, 00:32:59
Виталий Штырц (Саныч)	Тогда июльские дожди 2001-го года много чего порушили.
13.03.2008, 06:28:31 \|
Василий Татаринов	Был один в 2005 году. Устранили за пару часов.
13.03.2008, 19:36:53 \|
И. Фефелов	Местные жители рассказывали, что, когда этот участок был в основном движении Транссиба, на нем была создана специальная бригада, как сейчас говорят, промальпинистов, которые регулярно занимались обследованием туннелей, выложенных и естественных стенок, а также профилактикой обвалов — отбивали и подрывали опасные участки. Сейчас такого подразделения не существует, насколько понимаю, такие работы делаются по необходимости, потому обвалы, думаю, случаются чаще. В 1990 г. ехал из Маритуя в Слюдянку, просыпаюсь — поезд стоит где-то в районе 140-го. Выходим — на рельсах лежит небольшой такой камешек примерно в полтора кубометра. К счастью, не повредил сами рельсы, человек 10 вышло, нашли вагу, откатили в сторону — дальше поехали. Те же дожди лета 2001 г. очень сильно видоизменили днище распадка на 117-м, если не ошибаюсь, километре — то ли падь Немецкая, то ли следующая к порту Байкал.
13.03.2008, 20:08:11 \|
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) используйте соответствующие пункты меню «Посетители».