|
|
| Рельсовый автобус у скалы Откол |
 |
|
| ||||||||
| Юрий Гуков | На 145 км Кругобайкалки у скалы Откол (в народе ее называют Зубом). |
29.10.2009, 14:29:05 |  | |
| Александр Мамонтов | Почти "Летучий Голландец" КБЖД :). |
| 29.10.2009, 14:34:28 | | |
| Александр Тагильцев | А с какой скоростью такой ходит? |
| 29.10.2009, 14:59:52 | | |
| Юрий Гуков | Александр Мамонтов: Почти "Летучий Голландец" КБЖД :). Александр Тагильцев: А с какой скоростью такой ходит? Голландец, скорее "ползучий". На КБЖД сильно не разбежишься. А вот по обычной ж/д они неплохо разгоняются. Точных данных о скорости не знаю. |
| 29.10.2009, 15:27:48 | | |
| Александр Тагильцев | Это хорошо, что ползучий. Спасибо. |
| 29.10.2009, 15:48:57 | | |
| Эраст Бутаков | А смотрится вообще-то классно! Лучше, чем зачуханная матаня. |
| 29.10.2009, 19:48:27 | | |
| И. Фефелов | Подозреваю, что это "боевая машина" начальника ж/д. |
| 29.10.2009, 20:09:12 | | |
| Александр Мамонтов | А ходит по Кругобайкалке он медленно. Не больше 20 км/час с частыми и долгими остановками (мы его как то догнали через 2-3 км, сели и прокатились на нем километров 8 :) ). Крутят там фильмы, читают разные лекции/сказки, торгуют сувенирами. Бар/ресторан, девушки симпотичные ....., в общем после пары суток шпал перед глазами, очень не дурно смотрится :))). |
| 29.10.2009, 20:26:14 | | |
| И. Фефелов | Саша, похоже, вы его перепутали с турпоездами - или с одновагонным Ра-1, которые иногда и парами ходят http://kbzd.irk.ru/Photo/Way/kb072v.jpg или трехвагонным РА-2  Народ с ж/д форума пишет, что этот, в отличие от них, действительно служебная мотриса. Вот еще дали ссылочку на ее же фото: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=205220&LNG=RU#picture |
| 02.11.2009, 21:17:48 | | |
| Надежда Степанцова | Ага, мы однажды на электричку опаздывали, бежим, смотрим — летит. Голосовали-голосовали, так мимо пролетела мотриса эта... |
| 02.11.2009, 21:31:33 | | |
| Виталий Штырц (Саныч) | Вот что мне рассказали участники одной из поездок на нём: "Организованную группу на автобусе по шоссе привезли из Иркутска в Листвянку. На Бабушкине перевезли в порт Байкал и всех посадили в ж/д автобус из одного вагона (на снимке). И прокатили их сначала в Слюдянку, а затем на нём же в Иркутск. Всё это удовольствие каждому обошлось в 1500 рублей. Продолжительность — световой день." |
| 02.11.2009, 21:42:10 | | |
| Александр Мамонтов | И. Фефелов: Саша, похоже, вы его перепутали с турпоездами -.... Да, на мордочку они вероятно различимы только часто ездившим на нем :). Я то ведь действительно посчитал его турпоездом.... |
| 02.11.2009, 21:56:29 | | |
| Евгений Рензин | Моя ненаглядная нынешним летом тоже каталась. Их на поезде увезли до Култука, там вагоны перецепили, увезли с экскурсоводом и остановками до порта Байкал, переправили на Бабушкине и ещё одном судне в Листвянку и оттуда на автобусах до Иркутска. Тур стоил 1100 р. Еда оплачивается отдельно (около 1 т.р.). |
| 02.11.2009, 21:57:10 | | |
| И. Фефелов | "Из одного вагона" — это не тот, который на снимке (он двухвагонный, в одном вагоне электротяговая система, в другом дизель), а это был точно РА-1 (см. мою первую ссылку, там их стоит два сцепленных за паровозом). Трехвагонка РА-2 ходит летом, когда туристический трафик побольше, а весной и осенью ходит как раз РА-1. Также он ходил и летом, раз в неделю. |
| 02.11.2009, 21:58:29 | | |
| Юрий Гуков | И. Фефелов: "Из одного вагона" - это не тот, который на снимке (он двухвагонный, в одном вагоне электротяговая система, в другом дизель), а это был точно РА-1 (см. мою первую ссылку, там их стоит два сцепленных за паровозом). Трехвагонка РА-2 ходит летом, когда туристический трафик побольше, а весной и осенью ходит как раз РА-1. Также он ходил и летом, раз в неделю. Вот другое фото этой же машинки, здесь хорошо видно, что она двухвагонная. |
| 03.11.2009, 10:40:03 | | |
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) | |
