Природа Байкала | Рельсовый автобус у скалы Откол (2)

Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители».


Юрий Гуков	Еще одно фото той же машинки в том же месте. Здесь хорошо видно, что она двухвагонная.
03.11.2009, 10:47:24 \|
Sergey V	А сейчас не такой ходит. Этот — вообще электричка с виду.
03.11.2009, 11:53:51 \|
И. Фефелов	Сергей, ну это вообще не пассажирская машина, как выяснилось, а служебная мотриса ВСЖД.
03.11.2009, 16:33:02 \|
Юрий Власов	А у нее еще и дизель есть ?
04.11.2009, 00:27:41 \|
И. Фефелов	А как бы она по кругобайкалке двигалась, без дизеля-то. Дизель во втором вагоне. Это, я так понимаю, специально переделанные мотор-вагоны электрички — сменены кабины и установлен дизель (который, скорее всего, работает как на тепловозе — вращает электрогенератор, дающий, в свою очередь, ток на тяговые колесные электромоторы; но тут точно не знаю, может, и напрямую, как у мотовоза; если эта машина будет мимо проходить, по звуку точно мог бы сказать).
04.11.2009, 09:55:33 \|
Юрий Власов	У нас такие поезда железнодорожники называют Рельсовый автобус. Я видел такое только в одновагонном исполнении.
04.11.2009, 15:06:34 \|
И. Фефелов	Рельсовый автобус — это уже не то, пассажирский дизель-поезд серийного выпуска. Разные модели (РА-1, РА-В, РА-2), могут быть в 1-, 2-, 3- вагонном варианте. Трехвагонка РА-2 на Киркирее тоже есть у Юрия Гукова, а одновагонки РА-2 в порту Байкал есть там к комментариях по моей ссылке.
04.11.2009, 15:18:45 \|
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) используйте соответствующие пункты меню «Посетители».