Природа Байкала

Олхинское плато – южная окраина Среднесибирского плоскогорья. Участок Южного Прибайкалья, расположенный между Восточными Саянами, Приморским хребтом и озером Байкал. Представляет собой равносторонний треугольник, ограниченный с юга озером Байкал, с востока – Иркутским водохранилищем, с запада – рекой Иркут. http://irkipedia.ru/content/olhinskoe_plato

По другую сторону Иркута начинается Приморский хребет. Это сравнительно невысокое горное сооружение — абсолютная высота 900—1800 метров. В отличие от Тункинского Приморский хребет состоит из куполовидных и плосковершинных гольцов. На северо-восток он протягивается параллельно берегу Байкала примерно до широты северной оконечности Ольхона. http://ten-ewg.narod.ru/rozdenie.html

Квартальная сеть — система лесных кварталов, создаваемая на землях лесного фонда с целью инвентаризации лесного фонда, организации и ведения лесного хозяйства и лесопользования. Квартальная сеть обеспечивает учёт лесного фонда, хозяйственную деятельность лесхозов; помогает ориентации в лесу; облегчает проведение геологических, топографических, землеустроительных изысканий. Проект квартальной сети составляется отдельно по каждому лесничеству на основе планово-картографических лесоустроительных материалов бывшего лесоустройства, материалов аэрофотосъемки и топографических карт. https://ru.wikipedia.org/wiki/Квартальная_сеть

Про́сека или про́сек — узкая полоса, прорубаемая в лесу с целью обозначения границ лесных кварталов, при производстве топографической съёмки, различных изысканий, прокладке линий электропередачи, трубопроводов, для продвижения войск и боевой техники, для защиты леса от повреждений пожарами и пр. При лесоустройстве проводят прорубку и расчистку квартальных просек на ширину 0,5 метров, а расширение их до 4 метров осуществляется в последующие годы работниками лесхоза. https://ru.wikipedia.org/wiki/Просека

Половинная — посёлок в Слюдянском районе Иркутской области. Расположен на берегу озера Байкал, при впадении в него реки Большая Половинная. Станция КБЖД (Кругбайкальской железной дороги). Основан в 1902 г. Население 11 человек (На 1 января 2012 г.). Половинная, самая крупная речка на западном участке Кругобайкальской железной дороги. Её длина составляет около 43 км, ширина 40—50 м. Мыс Половинный глубоко вдается в Байкал и охраняет бухту от северных ветров. Через него пробит самый длинный тоннель КБЖД Половинный. Его длина составляет 778,4 м. В отличие от остальных туннелей КБЖД, туннель Половинный абсолютно прямой и просматривается насквозь. Свое название и мыс, и туннель получили от реки Половинная, чьё устье делит расстояние между станцией Култук и истоком Ангары ровно наполовину. За рекой — самый короткий тоннель Чайкинский, около 30 м. Интересны как инженерные сооружения, так и с точки зрения хороших фотографий мосты, перекинутые через Половинную — железный и железобетонный арочный. Старый паровоз завершает формирование образа места http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1851918

Прошедший 2016 год стал самым теплым в истории наблюдений. Средняя температура поверхности Земли за этот период была почти на градус выше, чем в среднем в середине прошлого столетия. При этом третий год подряд устанавливается температурный рекорд поверхности Земли. Как говорится в [URL;https://www.nasa.gov/press-release/nasa-noaa-data-show-2016-warmest-year-on-record-globally]докладе NASA и Национального управления океанографии и атмосферных исследований США, температура поверхности Земли в 2016 году была самой высокой с начала ведения записей в 1880 году. Кроме того, восемь из 12 месяцев прошлого года стали рекордсменами по температуре. Средняя температура земной поверхности в 2016 году была на 0,99 градуса Цельсия теплее, чем средний аналогичный показатель, зафиксированный в середине ХХ века. С конца ХIХ века средняя температура поверхности Земли увеличилась на 1,1 градуса, отмечают авторы доклада. "В 2016-м мы третий раз подряд видим рекордно теплый год. Мы не рассчитываем на рекорды ежегодно, но тенденция глобального потепления налицо", - заявил глава Института космических исследований Годдарда при NASA Гэвин Шмидт. Подробнее: http://www.newsru.com/world/18jan2017/thehottestyear.html

18 янв — РИА Новости. Глава Бурятии Вячеслав Наговицын предложил запретить ввоз и продажу фосфатных стиральных порошков в РФ ради сохранения экологии, поручение о соответствующем обращении в правительство РФ подготовит минприроды региона, сообщила пресс-служба республиканского правительства.

Столкновение над Иркутском — авиационная катастрофа, произошедшая 4 октября 1974 года в небе прямо над аэропортом Иркутска из-за столкновения самолётов Ан-2Р и Ан-12Б. В результате столкновения Ан-2 был полностью разрушен, а Ан-12 существенно повреждён и совершил вынужденную посадку близ аэропорта. В катастрофе погибли 13 человек. Самолёты Ан-2Р с бортовым номером 49342 (заводской — 1G12-26) был выпущен заводом Антонова 2 ноября 1961 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 10 667 часов налёта. Пилотировал его экипаж из 190 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) А. В. Рупасова и второго пилота А. Н. Пальцева. Ан-12Б с бортовым номером 12985 (заводской — 00347110) был выпущен заводом Антонова 27 мая 1970 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 5812 часов налёта и 2617 посадок. Пилотировал его экипаж из 134 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) Б. В. Борисенко, второго пилота А. А. Ташкевича, штурмана В. Я. Семенко, бортмеханика Г. В. Новосёлова и бортрадиста А. И. Васиченко. Подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/Столкновение_над_Иркутском

86-летний Владимир Иннокентьевич Прокопьев уже более двадцати лет - единственный сотрудник аэропорта "Хужир", расположенного на острове Ольхон на Байкале. Во времена СССР аэропорт принимал 3-4 регулярных рейса в день. Сколько сохранилось до наших дней из тех 36 малых аэродромов вокруг Иркутска, никто не считал. Возможно, "Хужир" — последний. Фоторепортаж Петра Шеломовского http://www.svoboda.org/a/russia-society-pilot/27487962.html