Природа Байкала | Ледоколы "Байкал" и "Ангара" в порту Байкал

Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители».


Ася	На фото хорошо видно размеры "Байкала" в сравнении с "Ангарой".
21.10.2015, 20:17:33 \|
Наталия Заручейская	наверное будет точнее сказать, что "Байкал" — паром-ледокол (Высочайшее повеление о названии парома-ледокола «Байкал»). "Ангара" чистый ледокол.
22.10.2015, 00:06:11 \|
И. Фефелов	Наталия Заручейская: "Ангара" чистый ледокол. И то не совсем чистый Поскольку он изначально проектировался как ледокольное грузопассажирское судно, в разных классификациях он может попадать в разные категории — или ледокола, или ледокольного парохода, или судна ледового класса. (Для кристального уточнения формулировок рыться надо, пока некогда)
22.10.2015, 09:32:24 \|
Наталия Заручейская	Как не называй — по старым либо современным классификациям, мое уточнение касается не "Ангары", а "Байкала" — а тут правда в том, что он в первую очередь — паром:))
22.10.2015, 13:28:18 \|
И. Фефелов	Безусловно.
22.10.2015, 14:02:34 \|
Игорь Фефелов	Судя по виду ходового мостика "Байкала" (прожектор на рулевой рубке уже есть, но рубка еще не обшита), это вскоре после его ввода в эксплуатацию — 1900-1901 годы. Более того: начата сборка портала переходного мостика, по которому вагоны закатывались на паром (уже установлены стойки портала, а перекладины еще нет), так что это точно 1901 г. Поправляю год с 1911 на 1901.
06.11.2025, 10:25:33 \|
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) используйте соответствующие пункты меню «Посетители».


комментарий автора:	автор Подгорбунский И.А.
..