Природа Байкала

 Александр Рютин: Ваши отпечатки пальцев может быть интересны полиции

В эксплуатации: с 3 декабря 1961 г. до ..
первый полет: 1961 г.
дата выпуска: 2 ноября 1961 г.
списан: 16 января 1975 г. (Приказ МГА №01 - лётное происшествие) [url]http://russianplanes.net/reginfo/73295[/url]

Столкновение над Иркутском — авиационная катастрофа, произошедшая 4 октября 1974 года в небе прямо над аэропортом Иркутска из-за столкновения самолётов Ан-2Р и Ан-12Б. В результате столкновения Ан-2 был полностью разрушен, а Ан-12 существенно повреждён и совершил вынужденную посадку близ аэропорта. В катастрофе погибли 13 человек.

Самолёты
Ан-2Р с бортовым номером 49342 (заводской — 1G12-26) был выпущен заводом Антонова 2 ноября 1961 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 10 667 часов налёта. Пилотировал его экипаж из 190 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) А. В. Рупасова и второго пилота А. Н. Пальцева.
Ан-12Б с бортовым номером 12985 (заводской — 00347110) был выпущен заводом Антонова 27 мая 1970 года. На момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 5812 часов налёта и 2617 посадок. Пилотировал его экипаж из 134 лётного отряда, состоящий из командира (КВС) Б. В. Борисенко, второго пилота А. А. Ташкевича, штурмана В. Я. Семенко, бортмеханика Г. В. Новосёлова и бортрадиста А. И. Васиченко. Подробнее: [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Столкновение_над_Иркутском[/url]

 Александр Рютин:  отпечатки пальцев может быть интересны полиции,но не на сайте.