| | | | hasti | Дмитрий!!! Собственно тогда ж\д убирать надо! полотно идет по середине тоннелей!!! и никто их не будет сдвигать в сторону — посмотрите сами еще разок размеры современных вагонов!!! А еще тоннели бить рядом — у нас в наше время никто не будет... лет эдак через 100!)) А вы кривые замеряли на КБЖД, что так с уверенностью говорите?) столько писали, что КБЖД имеет большой износ рельс, а менять их там сложно, потому скорость 20-40 кажется км у поездов...этого не помню точно...Посмотрите на другой стороне Байкала за Слюдянкой в нескольких км есть тоннель — по нему идет только один ж\д путь!! по середине... второй — обходом, потому что там более ничего не поместится!!! И ..если мне не изменяет память, современные авто-ноннели имеют такие сложные технические требования, включая телефонную систему внутри..., что даже смешно пытаться примерить эти мерки на наш 100-летний памятник! На кавказе от красной поляны такое чудо как раз недавно открыли... — красавец. | 23.10.2007, 11:00:25 |  | Дмитрий Мызников | Ж/д полотно в тоннелях идет по своей тороне! Посмотрите внимательно. И тоннели там шире чем на другой стороне Байкала, за Слюдянкой. Другое дело, что эту а/д придется дооборудовать — барьерным ограждением, установкой светофоров, и пр. Но я вижу там не а/д как таковую, а дорогу прежде всего для проезда спец.транспорта (скор.помощь, милиция, пож.), велосипедистов и пешеходов. | 23.10.2007, 13:32:58 |  | hasti | http://kbzd.irk.ru/Photo/Old/oldkb-148.jpg http://kbzd.irk.ru/Photo/Way/kb101b.jpg
На первом фото с 1904г видно, что полотно идет справа, есть место (приготовлено) для 2-го пути. На втором, да их там много, видно, что пути переложили по середине!!! А вот здесь тоже прекрасно видно! http://kbzd.irk.ru/Photo/Old/oldkb-34.jpg и http://kbzd.irk.ru/Photo/Way/kb110f.jpg
| 23.10.2007, 13:55:32 |  | hasti | http://kbzd.irk.ru/Photo/Way/kb110d.jpg
http://kbzd.irk.ru/Photo/Way/kb110c.jpg и проще на сайте смотреть.. Слава, прости за рекламу.. это для фактической достоверности) | 23.10.2007, 13:58:38 |  | hasti | А за Киркидай (это на той стороне Байкала) — прошу прощения, он и строился однопутным! Уже в ТО время. | 23.10.2007, 14:03:20 |  | И. Фефелов | В современном состоянии туннелей во многих из них полотно сильно сдвинуто в сравнении с тем, что было в начеле 20-го века и-или в середине. При перекладке решетки на современную даже в некоторых тех туннелях, которые изначально были однопутными, оно смещено. | 23.10.2007, 14:04:47 |  | | Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) используйте соответствующие пункты меню «Посетители».
|
|