Природа Байкала | Ольхонское такси 60-х гг.
| Ольхонское такси 60-х гг. |
| Ольхонское такси 60-х гг.
| | | комментарий автора: | Из походных фотографий отца. Ольхонские такси-трёхтонки 60-х годов. | | .. |
| | | И. Фефелов | Нет, не полуторки, а трехтонки. На переднем плане ГАЗ-51 из первых выпусков — с деревянной кабиной. На заднем плане ЗИС-5 или его модификация УралЗИС. | 04.11.2020, 12:58:59 |  | | Егор Полтавченко | И. Фефелов: Нет, не полуторки, а трехтонки. На переднем плане ГАЗ-51 из первых выпусков — с деревянной кабиной. На заднем плане ЗИС-5 или его модификация УралЗИС.
Спасибо, понял. | | 04.11.2020, 13:10:41 | | | Юрий Мельников | Егор! Впечатление такое,что переснимался не распрямлённый отпечаток. А негативов уже нет? | | 04.11.2020, 14:16:18 | | | Егор Полтавченко | Юрий Мельников: Егор! Впечатление такое,что переснимался не распрямлённый отпечаток. А негативов уже нет?
Так и есть, прошу прощения! Нет, только фотки. Попробую чем то прижать. | | 04.11.2020, 15:24:08 | | | И. Фефелов | Знаток советского автопрома написал, что, да, ГАЗ-51 (причем, возможно, даже местного производства — их в 1950-1952 годах собирали и на Иркутском автосборочном заводе, на базе которого потом возник радиозавод), а вторая- УралЗИС-5 или ЗИС-50. | | 04.11.2020, 15:55:21 | | | Юрий Мельников | Егор Полтавченко: Попробую чем то прижать. Можно для начала подышать на эмульсионный слой или над паром. Но сейчас уже здорово. | | 04.11.2020, 17:22:06 | | | Борис | С каких пор ГАЗ 51 стала трехтонкой? Всегда была полуторатонкой. | | 04.11.2020, 21:11:12 | | | И. Фефелов | Паспортная грузоподъемность 2,5 т. ЗИС-5, в сущности, на той же самой базе, а его трехтонкой зовут.
Полуторки исторические — это АМО-Ф-15 и ГАЗ-АА, современные — "Газель". А ГАЗ-51 куда более мощная машина. | | 04.11.2020, 21:20:28 | | Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители». |
| |
| |
На главную
