Природа Байкала | Танхой. Когда то сюда причаливал паром

Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители».


Евгений Рензин	Интересно, когда он перестал сюда причаливать? Неужели с тех пор, как запустили КБЖД?
08.07.2008, 01:28:14 \|
Александр Мамонтов	Евгений Рензин: Интересно, когда он перестал сюда причаливать? Неужели с тех пор, как запустили КБЖД? Точно не знаю. Скорее всего именно так. Смысла нет ждать у Байкала погоды, когда можно в любую погоду доехать по берегу.
08.07.2008, 09:41:22 \|
И. Фефелов	Приличные данные по истории паромной переправы легко найти с помощью Интернета по словам КБЖД "Ангара" "Байкал".
08.07.2008, 13:36:03 \|
yuriy kuznetsov	В Танхой не только паром причаливал. Когда лёд на Байкале становился достаточно прочным по нему прокладывали рельсы и составы шли по ним в Танхой. А время прекращения использования парома вопросов не вызывает. Конечно, с постройкой КБЖД. Ледокол "Ангара" сам вагоны не перевозил. Это делал ледокол-паром "Иркут" В него входило 14 двухосных вагонов.
08.07.2008, 17:22:46 \|
И. Фефелов	Поправки (ранее не замечено) — паром назывался "Байкал", входило в него 25 вагонов (на 3 пути — если не ошибаюсь, 9 на центральный и по 8 на боковые); после постройки КБЖД переправа вагонная также действовала для увеличения пропускной способности дороги (причем перевозила не меньше грузов по тоннажу, чем до постройки, т.к. т трафик сильно возрос) и прекратилась с гражданской войной, а после гибели "Байкала" она, естественно, уже не возобновлялась.
01.11.2009, 18:01:28 \|
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) используйте соответствующие пункты меню «Посетители».