|
|
| Московскiя ворота. |
 |
Фотоотчёт "Сквозь времена." |
| ||||||||
| ||||
| Андрей Романович | в работе использован материал издания "Медведев С.И. Иркутск на почтовых открытках. 1899 – 1917. Историко-библиографический альбом-каталог. М., 1996". | |||
11.01.2010, 20:09:57 |  | ||||
| Андрей Романович | «В Иркутске сохранился целый ряд построек в стиле ампир, построек подлинных, то есть возведенных именно в эпоху самого высокого развития этого стиля… и среди них лучшим, самым совершенным, самым характерным для своего времени и поэтому самым для нас ценным являются Московские ворота…» – из статьи иркутского городского архитектора Г.Б.Бархина (1913 г.). «Сии градские ворота воздвигнуты в 1811 (год закладки. – С.М.) году Магистратскими членами по случаю всерадостнейшего дня восшествия на высочайший престол Государя императора Александра I-го… В управление Сибирского генерал-губернатора Пестеля и Иркутского губернатора Трескина». «…План прожектирован губернским архитектором коллежским асессором Кругликовым, под руководством которого производили строение коллежский асессор Канарский, губернский секретарь Третьяков и коллежский регистратор Карпушенков». Эти надписи сделаны на закладных металлических досках, обнаруженных в фундаментах при разборке ворот в 1928 году. 15 сентября 1813 года, в день завершения постройки, «магистратские чины дава-ли обеденный стол в доме генерал-губернатора, ввечеру триумфальные ворота были ярко иллюминированы, в это время преосвященный Вениамин с губернатором были приглашены в верхние комнаты ворот, где они были угощены чаем и водкою». Московские триумфальные ворота стояли на одном из четырех главных выездов – Московском, ведущим в европейскую часть России (отсюда и название). В 1913 году городские власти приняли решение отреставрировать Триумфальные ворота. Но первая мировая война и начавшаяся смута не позволили это сделать. В 1924-1928 г.г. ворота были разобраны. | |||
| 11.01.2010, 20:10:22 | | ||||
| Евгений Рензин | Андрей Романович: Московские триумфальные ворота стояли на одном из четырех главных выездов – Московском, ведущим в европейскую часть России (отсюда и название). Я не пойму, Московский тракт разве шел по правому берегу Ангары? Или где-то вблизи был ещё один мост? | |||
| 11.01.2010, 20:31:06 | | ||||
| Андрей Романович | Евгений Рензин: Я не пойму "Московские триумфальные ворота стояли на одном из четырех главных выездов – Московском..." имеется ввиду ВЫЕЗД из города! | |||
| 11.01.2010, 20:37:29 | | ||||
| Евгений Рензин | Андрей Романович: имеется ввиду ВЫЕЗД из города! Я понимаю, что выезд. Если считать центром города ул. Амурскую (Ленина), то в Москву я бы поехал через понтонный мост, который, вроде бы, был там, где сейчас находится старый ангарский. Т.е. мимо этого места даже не проехал бы. | |||
| 11.01.2010, 20:50:16 | | ||||
| И. Фефелов | До понтонного моста именно в том месте, где стояли Московские ворота, был паромный перевоз через Ангару. Помнится, Чехов в дневниках своего сахалинского путешествия про него тоже пишет. Это и был именно основной путь на Москву, потому что в этом случае надо было преодолеть только одну большую переправу, а не две (Ангара и Иркут, будь то по современному тракту). Причем сейчас тут пропускную способность определяют всем известные два моста — а тогда ее определяли ширина рек и величина паромов. Паром, насколько знаю, сохранялся как минимум до тех пор, пока не построили приличный мост через Иркут и не сдвинули основной тракт к Селиванихе. А Московский тракт подходил к Ангаре, соответственно, с Кировского полуострова. Собственно, на запад он шел именно по левому берегу Ангары, т.е. до Ангарска проходя значительно восточнее, ближе к реке, чем современная М-53. | |||
| 11.01.2010, 21:24:18 | | ||||
| Евгений Рензин | Спасибо, Игорь! Теперь всё вполне встало на места. А то я уж подумал, что Александровский тракт прежде был Московским:) | |||
| 11.01.2010, 21:55:20 | | ||||
| Сергей Зубков | Слава, а почему под фотографией не отображается ссылка на весь фотоальбом Андрея Романовича "Сквозь времена" ? | |||
| 11.01.2010, 22:17:57 | ||||
| Вячеслав Петухин | Уже стоит. Автоматически (при посылке фотографии) это не делается, в частности, из-за того, что фотографии могут в альбом/отчёт по-разному добавляться (и не только в один, есть и такое, что одна фотография входит в разные фотоотчёты). Я вот думаю, пора этот альбом в общие списки добавить. Андрей, я правильно понимаю, что в ближайшее время существенного расширения альбома уже не предполагается? То есть самое время проаннонсировать сам альбом, чтобы все могли видеть его целиком не только с Вашей страницы. | |||
| 11.01.2010, 23:10:20 | | ||||
| Felix | Вячеслав, а наверно и фото Лютеранкой церкви, что я нечайно преждевременно разместил, перенести в альбом "Сквозь времена"? | |||
| 12.01.2010, 01:37:23 | | ||||
| Вячеслав Петухин | Та фотография не размещена на сайте, она лежит на фотосайте, хоть и видна на здешней странице. Так что "перенести" нельзя. А разместить или нет здесь на сайте и в альбоме — это сам Андрей Романович решит. | |||
| 12.01.2010, 01:57:43 | | ||||
| Андрей Романович | Вячеслав Петухин: я правильно понимаю, что в ближайшее время существенного расширения альбома уже не предполагается? Вячеслав! :) в данный момент здесь размещено 36 работ. всего их 58... в ближайшее время я намерен разместить их все... прошу прощенья, что вчера так много из выложил... ими заинтересовался один наш школьный сайт. их используют для работы с ребятами по истории города. у них было всего несколько штук этих открыток и то утащенных их разных мест (я даже и не знал!)... теперь у них есть ссылка на этот альбом... так что большая к Вам просьба, пусть этот альбом останется на сайте. им пользуются! :) они в ближайшее время там у себя на сайте сделают нужные изменения и будет всё нормально... Спасибо! :)) | |||
| 12.01.2010, 06:40:00 | | ||||
| Андрей Романович | Вячеслав Петухин: А разместить или нет здесь на сайте и в альбоме - это сам Андрей Романович решит. да, да... я в ближайшее время их по немногу все выложу... это вчера была такая "инъекция" объёмная... ввиду необходимости... :) | |||
| 12.01.2010, 06:41:41 | | ||||
| Вячеслав Петухин | Андрей Романович: прошу прощенья, что вчера так много из выложил... Андрей, не за что извиняться. А альбом конечно же будет на сайте. Он в любом случае многим интересен. | |||
| 12.01.2010, 11:44:34 | | ||||
| Felix | Андрей Романович: да, да... | |||
| 12.01.2010, 14:08:56 | | ||||
| Надежда *** | Да, очень интересная и полезная серия открыток. А участок старого Московского тракта и сейчас существует, можно доехать от пос. Боково (Иркутск-2) до Ангарска, минуя М-53... | |||
| 12.01.2010, 15:07:56 | | ||||
| И. Фефелов | ... если не заблудитесь в районе Батарейной ;) А так — вполне можно, по крайней мере летом (зимой может замести дорогу). | |||
| 12.01.2010, 16:15:56 | | ||||
| Сергей Зубков | Да не, там нормальная дорога. Правда, в одном месте дорогу ручеек пересекает, там как будто раньше мостик был, но на машине вроде проехать можно. Я когда там жил, постоянно по ней катался на велосипеде. Ее хорошо видно на спутниковых снимках в Google Maps: ссылка Не берусь утверждать, что это в точности старый Московский тракт, но на участке между Батарейной и Мегетом — это точно он, там других вариантов нет, с одной стороны Ангара, с другой — болота. В некоторых местах еще даже остался старый бревенчатый настил, полузасыпанный гравием. | |||
| 12.01.2010, 18:42:36 | ||||
| И. Фефелов | Летом с нее легко съехать вправо в одном месте (если со стороны Иркутска — сразу после отворота на Батарейную, в точке 52 24.12 N, 104 08.06 E). Но зависит от состояния погоды. Кога мы там ездили года два назад, правая дорога как раз была лучше, выглядела куда более накатанной — но оказалось, что увы... Если ехать со стороны Мегета, такой проблемы нет. Зимой ее, опять же за этим отворотом, периодически переметает. | |||
| 12.01.2010, 21:03:07 | | ||||
| Надежда *** | А, ну да, вообще-то есть там такой отворот... | |||
| 12.01.2010, 23:45:23 | | ||||
| ||||
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) | ||||
