| | Это наиболее заселенный участок Селенги. Возле Улан-Удэ вдоль Селенги много дачных участков. В районе горы Мандрик через Селенгу проходит ЖД мост ТрансСиба, а автодорога М55 по новой трассе поднимется на перевал Мандрик, на котором обычно "бурханят" перед дальней дорогой. Чуть ниже на автодороге М55 есть очередная позная, в которой готовят очень вкусные бууза и бухлёр. В этом месте в 30 годы 20 века предполагалось построить вторую ГЭС на Селенге, при этом река затопила бы весь участок до Улан-Удэ. В районе поселка Татаурово (левый берег) и Острог (правый берег) Селенга делает поворот влево, здесь несколько паромных переправ, которые работают до наступления образования льда. В поселках Старое и Новое Татаурово, а также Ильинка в 18-19 веках велось строительство судов, на которых ходили по Селенге и Байкалу на чайном и шерстяном пути из Китая в Россию и Европу. Правый берег в основном крутой и гористый, левый тянется неширокой низкой лентой вдоль железной и автомобильных дорог, которые как змеи весной переплетаются между собой.
Показать фотоотчёт полностью
| |
Вячеслав Резунов
| | | Артемий Добрынин | Пардон,но разве на Селенга не одна паромная перправа? В Татаурово...В роде только там паром имеется...
А про ГЭС очень интересно...я первую-то не знаю,а тут ещё и вторая намечалась.Можно поподробней... | 25.11.2014, 03:58:36 |  | | И. Фефелов | В Татаурово, так сказать, регулярный паром, а в Ильинке раньше была переправа в Покровку, когда-то тоже регулярная, сейчас вроде бы в этом качестве не работает, как-то там у них хитро. Причал на левом берегу есть. | | 25.11.2014, 12:37:30 | | | Вячеслав Резунов | "В первой половине 30-х годов выдвигались предположения о строительстве двух ГЭС на Селенге-одна у ж/д моста ниже Верхнеудинска и другая-ниже устья Хилка... В 1934 году гидроэнергетический потенциал Селенги и ее притоков был исследован институтом Гидроэлектропроект. В результате строительство электростанций на Селенге признано нецелесообразным из-за отсутствия крупных потребителей электроэнергии." (Из Википедии).
По паромам. По факту, самый крупный паром через Селенгу был в районе Тресково, до тех пор пока там не построили мост. Паром в районе Татаурово рабочий действующий, в районе Ильинки объективно паромная пристань есть и очередь машин и мотоциклов к ней в сентябре 2009 года была. Есть еще вероятнее всего самостийная переправа после Новоселенгинска примерно в районе пади Зуйской, на которой можно переместить через Селенгу мотоцикл либо людей либо стожок сена. Фото можно посмотреть на Фотолоции Байкала, Селенга в указанных участках. | | 26.11.2014, 16:32:57 | | | Ася | Вячеслав, спасибо за фотолоцию!!! Красивые места!!!! | | 01.12.2014, 17:22:26 | | Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи. Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы)
используйте соответствующие пункты меню «Посетители». |
|
Описания походов
Мультимедия
Фотоотчеты
Маршруты
Файлы
GPS-файлы
Звуковые файлы
Ссылки
События
Живопись