Природа Байкала

Посчастливилось мне в прошлую пятницу купить журнал, посвященный 100-летию Кругобайкальской железной дороги. Много там интересного материала – по-хорошему, так всё отцифровать нужно. Но самое (на мой взгляд) полезное я там нашел, это каталог всех тоннелей и галерей КБЖД. Вот, хочу поделиться с вами своей находкой. (Авторы каталога указаны – это их детище, спасибо им!) Ну и фотографии начала 20 века так же пропитаны духом того времени – не мог их не показать (спасибо и тем людям, кто эти фотографии в журнале опубликовал).
Строительство тоннеля	Галерея на 15 версте. 1904 год.	Тоннель №5 со стороны Култука
Карьер Салзан	Косой Убур 15 июля 1904 года. Завтрак рабочих.	Карьер Салзан 10 июля 1903 года
Участок моск тракта в районе работ катаржан 1903	На строительстве галереи №7	Строительство каменного виадука в пади Упорная Губа.
Виадук через р. Ангасолку	Русские и итальянские рабочие	Пробивка тоннеля.
Итальяны	Временное строение при разработке тоннеля Шарыжалгай.	Русские и итальянские рабочие. 1908 год.
Могила Д.Д. Броведани на кладбище поселка Половинный. Фото О.В. Маркевича 2003 года.	Разработка тоннеля..	Пассажирское здание станции Слюдянка 28 апреля 1905 года.
Станция Байкал 15 июля 1918 г.	20	21
22	23	Сторожевой дом для охраны тоннеля.
25	Бухта Березовая. Надвинутый на понтоны стальной мост.	27
28	29	Виадук эстакадного типа
Открытка 1911 г.	Открытка 1907 г.	Вид из тоннеля №16 на тоннель №17
Тоннель у Большого Колокольного мыса.	Вид тоннеля №24	Открытка 1909-1910г.
Вид на поселок Малый Баранчик 1913-1914 г.	Строительство виадука "Упорная Губа" на 148-м км.	40
Кругобайкалка на туристической карте.	Т1	Т2
Т3	Т4	Т5
Т6	Т7	Т8
Г1	Г2	Г3
Г4