|
|
| 05.03.1996 г. — 14 день Ту=-14С, метель; во второй половине дня ветер, слабый снег, Тв=-10С. Выход в 11.00 по причине позднего возвращения накануне.
Долина
В районе отметки 1804 появляется лес. На траверсе вершин 2583 и 2778 долину реки перегораживают мощные моренные валы, оббразуя труднопроходимый участок протяженностью около 500 метров. Ниже морен в русле реки появляются мокрые и сухие наледи, русло петляет и в отдельных местах завалено крупными глыбами. От границы леса долина реки отличается значительным падением высоты. При подходе к ручью N 5 расположено несколько сливов высотой до 3-х метров. От места ночевки двигаемся на лыжах вниз по долине. Труднопроходимый завал на траверсе вершин 2583 и 2778 обходим сначала по правому, а после слива — по левому берегу. На ночлег встали в 18.30 в ~1,5 км. выше устья ручья N 5. Ночевка на дровах. Чистое ходовое время за день — 5 часов 40 минут.
06.03.1996 г. — 15 день
Ту=-14С, весь день облачно. Выход в 10.30 по причине ремонта лыж.
Ручей N 5
В верхней части долина расширяется, извилистая, пологая, перегорожена несколькими ступенями морен с набором высоты до 50-100 метров. Снега много — тропежка до 50 см. Граница
От места ночевки на лыжах двигаемся вниз по реке Правая Билюта до устья ручья N 5 по наледям (в т.ч. мокрым), чередующимся с участками глубокого снега. Сливы на реке обходим по берегу. К устью руч. N 5 выходим в 11.40. Подъем по ручью начали в 12.20. Лед на
На стоянку встаем на правом берегу у границы леса. Ночевка на дровах. Чистое ходовое время подъеми по каньону — 2 часа 50 минут, за день — 4 часа 30 минут. От места стоянки высылаем участников для тропежки лыжни в направлении пер. Бепкан. По результатам прохождения каньона ручья N 5 считаем, что он является отдельным, протяженным и технически сложным препятствием, которое может быть в зимних условиях категорировано как 1Б*.
07.03.1996 г. — 16 день
Ту=-20С, ясно весь день. Выход в 9.00.
Перевал
Подъем на перевал представляет собой покрытый глубоким (до 1 метра) снегом широкий осыпной склон средней крутизной 25 — 30 град. с альтитудой 250 — 300 метров. Верхняя часть подъема к перевальной седловине (участок протяженностью до 60 метров) представляет собой уходящий налево от левого края снежного склона (на границе со скалами) скальный "коридор" заполненный голой средней осыпью. Седловина перевала широкая осыпная, частично покрытая снегом. Тур расположен в средней части седловины. Спуск представляет собой покрытый жестким фирном с отдельными выходами крупной осыпи в левой части склон крутизной 30 — 35 град. и альтитудой ок. 150 метров. Под левой частью спускового склона находится каньон ручья, впадающего в озеро на р. Барун-Хандагай. Правый борт долины ручья лавиноопасен. От места
В туре
Спуск с перевала начали в 16.45. Двигаемся на кошках по правой части фирнового склона с выходом на скально-травянистые площадки под склоном, по ним, а затем вниз по ручью. На момент прохождения долины ручья лавинная опасность с правого борта долины отсутствовала т.к. обвалы карнизов и сход избыточного снега произошли недавно. На ночевку встали в 18.10 на озере. Ночевка с использованием поднесенных дров. По результатам прохождения перевала Бепкан считаем, что его категория сложности соответствует на момент прохождения значению 1Б. Сложность этого перевала в зимних условиях, конечно же, выше чем летом, однако всё же общепринято считать, что его сложность и зимой — 1А. Примечание В. Петухина
08.03.1996 г. — 17 день Ту=-10С, ясно весь день, Тв=-8С. Выход в 11.00 по причине ремонта лыж и палок.
Пер.
Под перевалом в долине реки Барун-Хандагай находится мощный крупноглыбовый труднопроходимый моренный вал, отсекающий перевальный взлет от долины реки. Перевальный взлет представляет собой осыпной склон крутизной 30 — 35 град. (местами до 45 — 50 град.), альтитудой ок. 200 метров, покрытый снегом (до 30 — 40 см.) с отдельными выходами скал. Перевальная седловина вытянута вдоль хребта, узкая, завалена крупными камнями. В правой, по ходу, части седловины находятся два легко различимых тура. Спусковой склон осыпной с выходами скал, покрыт глубоким снегом (до 60 — 70 см.). Крутизна склона — 30-45 град., альтитуда около 100 метров. От основания спускового склона идет извилистое русло ручья, правый борт которого лавиноопасен (возможен сход снежных "досок"). Долина ручья узкая, извилистая, завалена камнями. Через 600 — 700 метров ручей теряется в моренных валах и скальных выходах, которые образуют террасу на склоне. Отсюда начинается спуск в долину реки Зун-Хандагай, протяженностью около 300 метров и крутизной до 30 град. Под склоном находится обширная наледь (возможно озеро), а в ~1 км. выше по течению р. Зун-Хандагай и почти напротив террасы — начало подъема в висячую долину расположенную под пер. Стена СОАНа. Долина р. Зун-Хандагай широкая, корытообразная, с плавным падением высоты. В 2 — 2,5 км. по течению реки ниже наледи начинаются кусты, а затем лес. Подъем в висячую долину проходит вдоль русла ручья, впадающего в р. Зун-Хандагай, по заснеженным, а в верхней части обледенелым сбросам минуя скальные выходы. В отдельных местах имеются выходы средней осыпи и скал. Крутизна подъяма — до 30 град., альтитуда — около 200 метров. Висячая долина пологая, каменистая, малоснежная. От места ночевки на лыжах (ок. 0,5 км.) подходим к моренному валу под перевальным взлетом и, далее, двигаясь пешком — под перевальный взлет пер. Динозавр. Время подхода — 1 час 20 минут. Пройдя моренный вал одеваем кошки и продолжаем подъем на перевал. На седловину вышли в 13.30. В турах сняты записки групп туристов из гор. Москвы под руководством Ривкина от 16.08.1994 года и группы из Буряти от 10.07.1995 г. Спуск с перевала начинаем в правой части седловины на кошках по снегу вниз. Дальнейший спуск (около 300 метров) по каньону ручья на лыжах и далее среди моренных нагромождений до выхода к сбросу (спуску) в долину р. Зун-Хандагай пешком. Верхнюю крутую часть сбросов проходим пешком забирая вправо, а затем одеваем лыжи, спускаемся на дно долины реки Зун-Хандагай и двигаемся к началу подъема в висячую долину, откуда и начинаем подъем на кошках вверх вдоль осыпи. Через ~120
Ночевка на примусах с использованием поднесенных дров.
09.03.1996 г. — 18 день Ту=-10С, весь день ясно, безветренно, Тв=-8С. Выход в 9.15.
Перевал
Юго-западный склон перевала представляет собой в нижней части покрытый зафирнованным снегом осыпной склон крутизной около 35 град., местами до 45 град. и альтитудой около 100 метров, выше — скальную стену крутизной до 60 град. и высотой 200 — 220 метров, рассеченную несколькими снежными кулуарами. Основная седловина (место с наименьшей высотой гребня) — участок скального гребня длиной до 150 метров. Эта седловина впервые пройдена летом 199.. года в направлении СВ — ЮЗ. При данном варианте прохождения его сложность оценена первопроходцами как 2Б к.с. При прохождении перевала в зимних условиях в обратном направлении указанная выше основная седловина практически недостижима туристическими группами в связи с необходимостью преодоления продолжительного участка крутых скал (до 150 метров крутизной до 80 град.) IV+...V- категории трудности. Пройденная нашей группой седловина расположена примерно в 200-х метрах к сееверо-западу от центра основной седловины и представляет собой щель площадью 2 х 2 метра и глубиной около 8 метров находящуюся в скальном гребне. Спуск с седловины, пройденной первопроходцами, представляет собой заснеженный и, по-видимому, лавиноопасный осыпной склон крутизной от 40 (в верхней части) до 25 (в нижней) градусов и с альтитудой около 350 метров. Спуск с
С места ночлега двигаемся в течении ~ 50 минут на лыжах вверх по висячей долине до склона перевала. В 10.35 начинаем подъем на перевал на кошках по зафирнованному склону крутизной 35 град. Набрав около 100 метров высоты выходим под скалы левого борта центрального кулуара, имеющего "древовидную" форму. Отсюда начинаем, провешивая перила, подниматься, вначале по скалам левого борта, а через ~ 100 метров (1,5 веревки длиной по 75 метров) по снегу кулуара вдоль его левого борта. (Выход на скалы необходим для обхода крутого заснеженного скального сброса в кулуаре.) Крутизна кулуара до 50 град. Кулуар уводит от нижней точки основной седловины в сторону пика Иркутск. Примерно на 2/3 высоты подъеми по кулуару в нем имеется ответвление вправо по ходу в сторону основной седловины, которое снизу выглядит проходимым. Однако при рассмотрении вблизи видим, что данное ответвление является крутонаклонной (до 70 град.) гладкой заснеженной скальной труднопроходимой полкой, отвесно обрывающейся вниз. В связи
Всего
На седловину вышли в 16.05. Из подручного материала сложили тур и оставили записку. На спуске с седловины организуем дюльфер длиной 50 метров по скальному кулуару и полке через скальный крюк, а ниже, также через забитый оставляемый крюк, дюльфер длиной 70 метров через скальный сброс на снег кулуара. По кулуару спускаемся частично "на 3-и такта", частично "прусским шагом" до выхода к сбросу, где навесив еще одну веревку дюльфера выходим на снежный склон. Движение по склону осуществляем с соблюдением мер лавинной безопасности. Всего
На ночлег встаем на озере в 20.30. Ночевка на примусах. Пройденную седловину, впервые пройденную нами, оцениваем как имеющую категорию сложности — 3А. Считаем, что прохождение перевала СОАН-ская стена в любом направлении можно рекомендовать только сильным и опытным группам имеющим хороший горный опыт (перевалы категории сложности не ниже 3А летом), в связи с большой технической сложностью перевала и его лавиноопасностью. По другим оценкам сложность перевала около 2А. Впрочем, надо делать поправку на зимние условия. Примечание В. Петухина
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описания походов
Мультимедия
Фотоотчеты
Маршруты
Файлы
GPS-файлы
Звуковые файлы
Ссылки
События
Живопись
