|
|
| "Байкальский круиз" прибывает на ст. Култук |
 |
|
| ||||||||
| ||||
| Есения | Отличная фотография ! Намного интереснее "просто портрета", очень нравится !!! Ещё бы звук добавить :)) | |||
06.10.2010, 23:36:36 |  | ||||
| Крава | Фото отличное!!! Хотелось бы сейчас сесть в этот поезд и отправится по Байкалу в круиз!!! Но Увы!!! | |||
| 07.10.2010, 00:33:42 | | ||||
| Наталия Заручейская | Место удачное, только вагоны на путях слегка портят картину:) | |||
| 07.10.2010, 00:46:58 | | ||||
| Крава | Но, локомотив движется.значит и жизнь движется дальше!!! А вагоны...на всех путях вагонов полно. | |||
| 07.10.2010, 00:58:37 | | ||||
| Александр Тагильцев | Крава: и отправится по Байкалу в круиз!!! А в чем проблема?Понял. Ну так, давай спланируем следующее лето. Может еще кого найдем. Что-то Юрий Гуков давно не появляется, ему ж.д. тоже интересна. | |||
| 07.10.2010, 06:10:20 | | ||||
| И. Фефелов | Если интересно, могу выложить и другие ракурсы поезда, покрупнее. Там, однако, дым уже из кадра обрезается. | |||
| 07.10.2010, 14:49:15 | | ||||
| Крава | Я на вашем сайте не так давно.и премудромтей всех не знаю. Кому и как отвечать научите??????????Обращаюсь к Саше Тагильцеву | |||
| 07.10.2010, 15:11:34 | | ||||
| Вячеслав Петухин | Под каждым сообщением (после даты и времени) есть маленькая кнопочка для цитирования. Нажимаете её и цитируется нужное сообщение, после этого добавляете свой ответ. Если перед нажатием кнопочки выделить мышкой нужный фрагмент, то процитируется не всё сообщение, а именно выделенный фрагмент. | |||
| 07.10.2010, 15:58:22 | | ||||
| n_i_r_v_a_n_a | Красивая фотка! но дымит наверно сильно и окно лишний раз не откроешь?) | |||
| 07.10.2010, 18:10:24 | | ||||
| И. Фефелов | Да, пожалуй. Но зависит, конечно, от угля и от направления ветра. Кстати, вспомнилась такая штука. Как известно, в туннелях нарастают натуральные сталактиты. Правда, любопытные туристы их периодически обламывают. Самые крупные сталактиты, толщиной 2-3 см, я находил однажды сложенными в кучку у портала одного из туннелей, думаю, тут уже железнодорожники наломали. До этого, подозреваю, долго не обрабатывали своды... (как раз активизировался ремонт дороги, это было где-то в 1980-х). И вот по тем сталактитам были хорошо заметны две вещи. Во-первых, "годовые кольца": сильнее нарастает то ли летом, потому что больше воды натекает, то ли, напротив, зимой, так как воды меньше и концентрация солей в ней должна повышаться — не знаю. Во-вторых, видно, что внутренние слои черные, а внешние — светлые. И, судя по числу слоев, похоже на то, что эти сталактиты нарастали где-то с 1940-х годов. А их посветлением ознаменовалось прекращение использования этого участка как основного хода Трассиба (начало 1950-х) и/или переход с паровозов на тепловозы — эти два события к тому же достаточно близки были по времени. | |||
| 07.10.2010, 18:36:05 | | ||||
| Крава | Крава: Понял. Ну так, давай спланируем следующее лето. Может еще кого найдем. Все до весны | |||
| 07.10.2010, 18:49:16 | | ||||
| n_i_r_v_a_n_a | И. Фефелов: в туннелях нарастают натуральные сталактиты. Видела и даже сфоткала. Ждите в ближ. альбоме.) | |||
| 07.10.2010, 19:13:51 | | ||||
| Александр Тагильцев | Крава: Все до весны Не понял. До весны что?Вячеслав подробно ответил, как выделять и цитировать. Это легко. n_i_r_v_a_n_a: и окно лишний раз не откроешь?) На ходу не должен сильно дымить. В вагоны конечно попадает, но это будет паровозная гарь. Все настоящее :) | |||
| 07.10.2010, 21:23:02 | | ||||
| И. Фефелов | Я так понял, что до весны отложим планирование. Дымление зависит от угля. Но на хорошем ходу, безусловно, дымит меньше, — тяга в топке и проч. Нашел как раз хорошую иллюстрацию. Задний паровоз мало того что идет поддувалом назад, но еще и на холостом ходу. А передний тянет на полном поддуве. Разница налицо.  | |||
| 07.10.2010, 22:01:12 | | ||||
| n_i_r_v_a_n_a | В 1980-м я ехала в стройотряд на поезде. Небольшой участок пути в конце еще не был оборудован электричеством. Нас подцепили к тепловозу. Те студенты, которые не знали, что голову в окно высовывать нельзя, очень скоро заметили, что их шевелюры почернели и встали дыбом)) | |||
| 07.10.2010, 22:23:40 | | ||||
| И. Фефелов | Э, тепловозы, особенно старые и с плохо отрегулированным движком, дымят еще почище паровозов. | |||
| 07.10.2010, 22:28:29 | | ||||
| Крава | До весны. значит до весны поездка откладывается. Найду потом вас на сайте. | |||
| 07.10.2010, 23:21:38 | | ||||
| Крава | Плохая ученица. Не получилось. Мне кол!!! | |||
| 07.10.2010, 23:24:20 | | ||||
| Александр Тагильцев | Крава: До весны. значит до весны поездка откладывается. Найду потом вас на сайте. До весны, так до весны. Меня можно на сайте найти. Или отправить через сайт сообщение. Всегда дойдет. Можно позвонить, там телефон указан.n_i_r_v_a_n_a: Те студенты, которые не знали, что голову в окно высовывать нельзя, очень скоро заметили, что их шевелюры почернели и встали дыбом)) Это мне знакомо. В детстве я часто из Братска ездил в Самару. Были перегоны, где тянул тепловоз. Глаза были черные, как накрашенные от долгого смотрения в открытое окно. :)))А еще уважаемая Крава, там рядом с кнопочной "Цитировать" есть кнопочка "редактировать". Можно ее использовать, чтобы не писать подряд два сообщения. Просто отредактировать старое, добавив в него новые мысли. Но только, если после него еще никто не оставил комментарий. Короче, даже если не понятно, то с опытом поймете сами. Это легко. | |||
| 08.10.2010, 01:59:22 | | ||||
| Игорь Евдокимов | !!! | |||
| 08.10.2010, 09:08:27 | | ||||
| ||||
Сообщения могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Для регистрации или входа на сайт (в случае, если Вы уже зарегистрированы) | ||||
